همگرایی دستگاه‌ها عامل مهم ترافیک روان شهر/احداث ایستگاه‌های مترو با جدیدترین تکنولوژی‌ها
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۰۷۲۹۱
شهردار اصفهان گفت: در محور چهارراه ابن‌سینا، میدان امام علی (ع) و چهارراه شکرشکن سه ایستگاه خط دو متروی این کلانشهر در حال احداث است، لذا از شهروندان درخواست می‌کنیم همکاری لازم را داشته باشند تا این سه ایستگاه مهم با جدیدترین روش‌ها و تکنولوژی‌ها احداث شود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز _شنبه نهم مهرماه_ در برنامه رادیویی «سلام اصفهان»، با اشاره به اهمیت احترام متقابل افراد به یکدیگر، اظهار کرد: هر انسانی به واسطه انسان بودن محترم است و باید مورد احترام قرار گیرد؛ این حداقل حقی است که نسبت به یکدیگر داریم و علاوه بر آن برخی افراد به دلیل نقشی که در جامعه ایفا می‌کنند، باید از احترام ویژه‌ای برخوردار باشند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به هفتم مهرماه «روز آتش‌نشان»، افزود: آتش‌نشانان از جمله خادمانی هستند که با توجه به روحیه ایثار و از جان گذشتگی، باید مورد احترام ویژه قرار گیرند، لذا از طریق این برنامه رادیویی از زحمات آنها قدردانی می‌کنم، همچنین به خانواده آنها که همیشه نگران هستند، خداقوت می گویم و امیدوارم شهروندان همیشه قدردان خدمات و زحمات آنها در شهر باشند.
شهردار اصفهان تصریح کرد: در هفته جاری شاهد بازگشایی دانشگاه‌ها هستیم، از این‌رو ضمن تبریک سال تحصیلی جدید به استادان و دانشجویان، ورود آنها را به دانشگاه‌ها که بعد از تعطیلات ناشی از کرونا حال و هوای خاصی پیدا خواهد کرد، خیر مقدم می‌گویم.
وی با بیان اینکه هفته گذشته همزمان با آغاز سال تحصیلی با همکاری پلیس راهور، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری، آموزش‌وپرورش و مدیریت استان در شناورسازی ساعات فعالیت ادارات و دستگاه‌ها شاهد گره‌های ترافیکی در شهر نبودیم، گفت: این همگرایی باعث شد که در شهر ترافیک قابل قبولی را شاهد باشیم و امیدواریم در هفته جاری نیز ترافیک روانی را داشته باشیم.
قاسم‌زاده تاکید کرد: همکاری مردم به ویژه اولیای دانش‌آموزان باعث شد دغدغه ما نسبت به ترافیک هفته اول مهرماه برطرف شود و مشکل ترافیکی خاصی در شهر نداشته باشیم.
وی با اشاره به احداث سه ایستگاه خط دو متروی اصفهان، اظهار کرد: در محور چهارراه ابن‌سینا، میدان امام علی (ع) و چهارراه شکرشکن سه ایستگاه خط دو متروی این کلانشهر در حال احداث است و در سه ماه اخیر پروژه‌های عمرانی آن آغاز شده است.
شهردار اصفهان ادامه داد: در این راستا تلاش کردیم با مهندسی ترافیک و استفاده از متخصصان و همکاری پلیس راهور، در هر سه نقطه شهروندان در ترددهای شهری دچار مشکل نشوند و تاکنون نیز گزارشی مبنی بر ایجاد گره‌های ترافیکی در این محورها اعلام نشده است.
وی افزود: از شهروندان درخواست می‌کنیم در محور چهارراه ابن‌سینا، میدان امام علی (ع) و چهارراه شکرشکن همکاری لازم را داشته باشند تا سه ایستگاه مهم خط دو متروی اصفهان با جدیدترین روش‌ها و تکنولوژی‌ها احداث شود و بتوانیم زیرزمین این شهر، اقدامات لازم را انجام دهیم، البته اجرای طرح ترافیکی در چهارراه ابن سینا، ترافیک این نقطه را روان‌تر از قبل کرده است.
کد خبر 608835منبع: ایمنا
کلیدواژه: علی قاسم زاده شهردار اصفهان شهر کلانشهر مدیریت شهری شهرداری اصفهان برنامه سلام اصفهان برنامه ریزی شهری خط دوم مترو اصفهان ترافيک طرح ترافیک احداث ايستگاه مترو آغاز سال تحصیلی جدید شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق خط دو متروی سه ایستگاه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۰۷۲۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
همراهی دولت و شهرداری باعث شکستن قفل واردات واگن‌های مترو
همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید ۶۳۰ واگن، به واسطه ارتباط خوب شهردار تهران با دولت و همت آقای رئیسی، ۱۵ درصد پیش پرداخت خرید واگن‌ها پرداخت شده و بزودی واگن‌ها به تهران می‌رسند. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مدیریت شهری ششم تهران و دولت سیزدهم بالاترین سطح همکاری دو نهاد مهم و خدمتگزار را دنبال می‌کنند، به طوری که نه تنها علیرضا زاکانی؛ شهردار تهران در جلسات مداوم و هفتگی هیئت دولت شرکت می‌کند بلکه رئیس‌جمهور، حکم نماینده ویژه برای شهردار تهران صادر کرد.
اما در این میان مخالفان تلاش کردند که اختلاف‌نظر فنی یکی از مدیران میانی وزارت کشور با مدیریت شهری بر سر تایید صلاحیت واگن‌های وارداتی را به اختلاف دو نهاد تعمیم دهند. برخلاف نظر این مدیر، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران می‌گوید: متروی تهران پیش از این کارشناس تایید واگن‌ها بوده و اگر شرکت دیگری بخواهد کار تایید را انجام بدهد باید دو تا سه میلیارد تومان هزینه شود و ما نمی‌خواهیم هزینه اضافی صرف شود.
رسانه‌های اصلاح‌طلب در حالی روی فراموشی مردم حساب باز کردند که گویا از یاد برده‌اند که این محسن هاشمی؛ رئیس شورای شهر تهران در دوره اصلاحات بود که بارها و حتی در تلویزیون، حسن روحانی و دولتمردان دولت قبل را به باد نقد گرفت؛ هاشمی حتی در آذر ماه سال 1399 درباره عدم تامین پول واگن‌ها، رفتار دولتمردان گذشته را «خیلی کودکانه» خواند و گفت: «...چرا دولت مردان ما نمی‌فهمند، وقتی ما سیستمی را هزینه کردیم، تونل و تجهیزات ثابت را ساخته‌ایم، اما چرا واگن خریداری نمی‌کنیم ...».
مشکلات واگن‌های مترو با ورود رئیس‌جمهور حل می‌شود؟آتش اختلاف در شورای شهر دوره پنجم آنقدر شعله‌ور بود که هر دو طرف بارها علیه یکدیگر صحبت کردند و ابایی هم از اعلام آشکار اختلافات نداشتند البته این شکاف، به موضع گیری‌های آشکار رسانه‌ای محدود نشد، بلکه آنقدر وسعت گرفت که رئیس جمهور دوره قبل حتی اجازه ورود پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران به جلسات هیئت دولت را نمی‌داد.
ماجرای واگن‌ها چیست؟
پیروز حناچی؛ شهردار سابق تهران چند ماه پیش در روزنامه اعتماد مدعی شده بود «قرارداد 630 واگن مترو، اساساً مرتبط با مدیریت شهری فعلی شهر تهران نیست و به تلاش‌های مدیریت قبلی باز می‌گرد» هرچند که صحبت‌های اولیه به آن سال‌ها بر می‌گردد اما باید از پیروز حناچی پرسید که برای این قراردادی که از سال 97 ابلاغ شده چه قدمی برداشته است؟
واقعیت این است که نه تنها در دوره قبل اقدام عملی در این باره انجام نشد بلکه شهردار تهران همزمان با تلاش‌های شبانه‌روزی برای تحقق قرارداد خرید 630 واگن، به واسطه ارتباط خوب با دولت و همت آقای رئیسی، 15 درصد پیش‌پرداخت خرید واگن‌ها را پرداخت و حتی با افزایش 25 درصدی این تعداد را به 791 دستگاه رساند.
همچنین این دوره مدیریت شهری توانست در اتفاقی کم‌نظیر رکورد افتتاح میانگین ماهانه یک ایستگاه مترو را ثبت کند و آن و در اختیار مردم قرار دهد.
این درحالیست که در آن دوره مدیریتی نه تنها واگن و اتوبوسی به ناوگان حمل و نقل اضافه نشد بلکه 1600 اتوبوس کمتر از آنچه تحویل گرفته شد به دوره زاکانی تحویل داده شد و در موضوع مترو حتی انبارهای قطعات یدکی مترو خالی به دوره مدیریت ششم تحویل داده شد.
همچنین طبق آنچه در کتابچه تحول و تحویل (که مدیران دوره قبل برای کارنامه عملکردشان چاپ کردند)، تنها برنامه‌ریزی برای تهیه 200 دستگاه اتوبوس (80 دوکابین و 120 تک کابین) دیده می‌شود که با 826 اتوبوس جدید، 428 دستگاه اتوبوس اورهال شده و قرارداد 2500 دستگاه اتوبوس 12 متری، 25000 دستگاه تاکسی سدان برقی، 2500 دستگاه تاکسی شاسی‌بلند (suv)، 10 هزار دستگاه ون و 150 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی قابل مقایسه نیست.
انتهای پیام/
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس